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美国运输部希望授权V2V通信

棋牌大厅随着V2V的授权,联邦调查局也在调查V2I(车辆到基础设施)的通信。美国交通部在1月份新警卫到来之前并没有等待。相反,它推出了一份建议规则制定通知,旨在为未来的轻型汽车和卡车制定车对车(V2V)通信。这一通知标志着V2V技术在世界任何地方首次提出的要求。使用专门用于此类通信的带宽内的专用短距离通信,车辆能够向300米范围内的其他车辆广播安全信息,DOT表示远远大于传感器,摄像头和雷达可以在一辆车中实现.V2V将允许车辆彼此沟通关于从盲道上停车的车辆或在道路上已经停在前方的车辆。它还可以在试图通过双车道道路时不安全时警告车辆。该任务还包括每种车辆所需的通用“语言”,以便不同的品牌和型号能够理解彼此的安全信息.DOT认为,这一额外的安全层可以挽救近1000人的生命并帮助消除数十万人受伤每年。当在特定带宽(5.9GHz频谱的75MHz频段,棋牌手游具体而言)上运行时,存在网络安全问题。政府认识到这一点,并指出其目前提出的设计采用“至少”128位加密,并符合美国国家标准与技术研究院(NIST)标准和指南。只会播放标题和速度等通用安全相关信息,因此隐私风险很小。但是存在成本问题。据DOT估计,到2020年,V2V设备每辆车的成本约为350美元,约占新车平均成本的1.1%。由于制造商将拥有更多使用此类设备的经验,预计该价格将在2058年降至209美元至235美元之间。 2021年,全行业的年度成本将在22亿美元至50亿美元之间,但DOT认为这些成本将被减少拥堵和车辆损坏所带来的节省所抵消。这还不是一成不变的。公众有机会在接下来的90天内就本建议规则制定通知提交意见。之后,联邦政府将审查这些意见,并在发布最终裁决之前对其认为合适的提案进行修改。您可以对Safercar.gov发表评论。棋牌官方下载

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