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丰田以展望未来为目标开发混合动力车

棋牌官方下载 该公司预计,到目前为止,其在美国销售的四分之一将使用该技术,因为它试图在全球范围内每年销售100万辆混合动力汽车。这将远远超过整个行业混合销售的预测。 美国丰田汽车销售公司总裁兼首席运营官Jim Press在密歇根州北部的一次会议上发表评论说:“以我们目前的销售速度来看,美国大约有600,000辆混合动力车。” “为了实现这一目标,我们将不得不考虑在几乎所有车辆中提供混合动力系统,包括卡车。” 一些消费者和评论家认为丰田和本田正在使用该技术来增加新型混合动力车型的马力,从而削弱燃油经济性的好处。他说,现代汽车技术的激增导致他所谓的召回流行病。 “它在2004年迎来了我们所有人,当时该行业召回了3060万辆汽车,几乎是我们去年销售量的两倍,”他说。 混合动力推动是丰田战略的目标,因为它希望将其在全球汽车市场的份额增加到15%,这可能会使其超越通用汽车成为全球最大的汽车制造商。新闻和其他丰田公司高管都表示,天然气价格波动,政治不稳定和环境问题使得该技术的发展成为当务之急。 丰田在美国销售三款混合动力车型 - 丰田普锐斯,雷克萨斯RX 400h以及丰田汉兰达运动型多功能车的混合动力车型。该公司此前已宣布推出10款新款混合动力车型中的两款,其中包括雷克萨斯GS轿车和丰田凯美瑞。 该公告将继续对其他汽车制造商施加压力,以制定燃油经济战略,以与丰田和本田两家公司展开竞争,棋牌手游后者将首批混合动力车推向市场。到目前为止,只有福特对混合动力车的反应与丰田的热门普锐斯相媲美,尽管大多数其他汽车制造商都有模型正在开发中。日产计划出售其使用丰田技术的Altima轿车版本,通用汽车公司和戴姆勒克莱斯勒公司长期以来对这项技术持怀疑态度,他们最近表示他们正联合开发卡车混合动力系统。 多年来,汽车制造商一直在探索提高燃油经济性的技术方法。通用汽车一直是氢燃料电池的支持者,氢燃料电池是一种前途无量的技术,但前景不明朗。汽车制造商也在将新的节油技术应用于汽油发动机上。 据EPA数据显示,美国销售的普通新车的燃油经济性低于20世纪80年代末的燃油经济性,因为SUV销量的增长以及对马力的强调已经超过了里程增长。 “这是一场重要的高赌注掷骰子游戏,结果非常不为人知,”本周会议主持人之一的咨询和研究小组汽车研究中心主席大卫科尔说。他指的是节油技术的竞争以及丰田推进混合动力车的决定。 丰田似乎没有打赌天然气价格回升到每加仑1.50美元。与此同时,丰田和本田因雷克萨斯RX 400h等新型混合动力车的燃油经济性降低而受到批评,因为该先进技术用于增强马力。 “这很多软件,”Press说。 “我认为在某些时候你甚至可以选择一个按钮,里程与性能,因为你正在管理系统。而另一部分则是,它真的取决于驾驶习惯。” 丹尼哈基姆从密歇根州特拉弗斯市报道了这篇文章,詹姆斯布鲁克来自东京。 热门棋牌

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